استفاده از گیربکس اتوماتیک بسیار ساده‌تر از گیربکس دستی است، اما برخی موقعیت‌ها می‌توانند ما را شگفت‌زده کنند. یکی از این موارد، قرار دادن خودرو در موقعیت P است که ممکن است باعث شود خودرو بعداً حرکت نکند.
موقعیت P یا “پارک”، تنظیمی روی اهرم گیربکس اتوماتیک است که جعبه‌دنده را قفل می‌کند. این حالت تنها پس از پایان رانندگی و قبل از خاموش کردن موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد.
کتابچه‌های راهنما و منابع مختلف تأکید می‌کنند که قرار دادن خودرو در حالت P در سطوح شیب‌دار باید با فعال کردن ترمز دستی انجام شود. در غیر این صورت، جزء قفل کننده گیربکس ممکن است تحت تأثیر نیروهای زیاد وارد بر آن آسیب ببیند.
با اینکه احتمال آسیب دیدن قفل در گیربکس اتوماتیک بسیار نادر است، اما این موارد اغلب در شرایط بسیار شدید رخ می‌دهد. برای جلوگیری از هر گونه آسیبی، بهتر است همیشه از ترمز دستی در کنار حالت P در سطوح شیب‌دار استفاده کنید.
پس چه اتفاقی ممکن است بیفتد؟ در عمل، یک قفل بیش از حد بارگذاری شده می‌تواند باعث گیر کردن اهرم جعبه‌دنده شود. پس از روشن کردن موتور، حرکت آن از حالت P به R یا دنده دیگر می‌تواند سخت باشد، اگرچه غیرممکن نیست. ممکن است نیاز به فشار بیشتری داشته باشد.
وقتی خودرو دارای اهرم الکترونیکی است که فقط دستورات را به کنترلر ارسال می‌کند، وضعیت بدتر می‌شود. در چنین مواردی، ممکن است به دلیل وجود نیروهای زیاد بر روی قفل، اهرم الکترونیکی به درستی عمل نکند و جابجایی بین دنده‌ها سخت‌تر شود.
در چنین مواردی که خودرو دارای اهرم الکترونیکی است و سطح جاده به‌طور قابل‌توجهی شیب‌دار است، گیربکس ممکن است از حالت P خارج نشود، که این موضوع توسط مکانیک هشدار داده می‌شود. در این حالت، خودرو حرکت نخواهد کرد و باید با “تخلیه” تنش، با کشیدن ملایم خودرو به سمت شیب یا بلند کردن محور متحرک، به آن کمک کنید.
متأسفانه، بیشتر خودروهای جدید دارای اهرم‌های الکترونیکی هستند. باید هنگام هل دادن یا کشیدن خودرو بسیار مراقب باشید، زیرا حرکت بیش از حد ممکن است تنش در جهت مخالف ایجاد کند و حتی به گیربکس آسیب برساند.
اول باید ترمز دستی را فعال کنید و سپس خودرو را در حالت P قرار دهید.
در سطوح مسطح ممکن است استفاده نکردن از ترمز دستی مشکل‌ساز نباشد، اما در سطوح شیب‌دار یک اشتباه بزرگ است. عدم استفاده از ترمز دستی در این شرایط می‌تواند باعث ایجاد تنش زیادی بر گیربکس و حتی آسیب رساندن به آن شود.
پس از متوقف کردن خودرو، با قرار دادن پای خود روی پدال ترمز، ابتدا باید ترمز دستی را فعال کنید. سپس اهرم گیربکس اتوماتیک را به موقعیت N تغییر دهید و پای خود را از روی ترمز بردارید تا ترمز پارکینگ فعال شود. تنها پس از انجام این مراحل می‌توانید گیربکس را به حالت P تغییر دهید.
استفاده از حالت P هنگامی که خودرو کاملاً متوقف شده است بسیار مهم است. قرار دادن خودرو در حالت پارک در حالی که خودرو حتی کمی در حال حرکت باشد می‌تواند باعث بروز مشکل شود، مانند آسیب دیدن قفل. این احتمال بیشتر از مواردی است که خودرو را در یک سطح شیب‌دار پارک می‌کنید.