دسته: کلاچ

در

همان‌طور که دو نوع جعبه‌دنده وجود دارد، می‌توان گفت دو تیپ راننده هم داریم: کسانی که طرفدار گیربکس دستی‌اند و تعویض دنده را خودشان انجام می‌دهند و آن‌هایی که تا خودرو گیربکس اتوماتیک داشته باشد، از رانندگی لذت می‌برند. گروه دوم غالباً از این خوشحال‌اند که «کلاچ وجود ندارد» و خودرو خودش دنده عوض می‌کند؛ بنابراین آن‌ها می‌توانند تمام حواسشان را به جاده بدهند.

در

ماشین‌های دنده‌ای به تدریج در حال کنار رفتن هستند و رانندگی با آن‌ها به یک هنر در حال زوال تبدیل شده است. رانندگی با ماشین دنده‌ای تنها به تعویض دنده‌ها خلاصه نمی‌شود، بلکه به زمان‌بندی دقیق در تعویض دنده، هماهنگی بین سرعت موتور و نسبت‌های دنده برای دستیابی به یک عملکرد هماهنگ بستگی دارد.

در

روزی روزگاری، خودروها نه تنها دو یا حتی سه پدال، بلکه چهار پدال داشتند. این پدال زمانی در منتهاالیه سمت چپ سمت راننده قرار داشت. همه می‌دانند که پدال گاز (در سمت راست) و پدال ترمز (سمت چپ گاز قرار دارد) چه کارهایی انجام می‌دهند. اگر خودروی شما جعبه‌دنده دستی داشته باشد، پدال کلاچ در سمت چپ قرار می‌گیرد. حالا یک پدال چهارم چه کاربردی می‌تواند داشته باشد؟

در

سیستم انتقال قدرت خودرو یکی از مهم‌ترین اجزای آن است که وظیفه تعویض دنده‌ها و حفظ عملکرد روان خودرو را بر عهده دارد. نادیده گرفتن علائم هشداردهنده اولیه می‌تواند منجر به تعمیرات پرهزینه یا حتی خرابی کامل سیستم انتقال شود. مشکلات جعبه‌دنده اغلب از موارد جزئی شروع می‌شوند اما در صورت رسیدگی نکردن، به‌سرعت تشدید می‌شوند. آگاهی از نشانه‌های هشداردهنده می‌تواند به شما کمک کند قبل از اینکه آسیب جدی شود اقدام کنید. در اینجا ۱۱ نشانه کلیدی آمده است که زمان آن است که جعبه‌دنده خودرو خود را توسط یک متخصص بررسی و سرویس کنید.