توضیحات
دیسک ترمز جلو سوراخدار ASMCO برای پراید، گزینهای ارتقایافته نسبت به دیسک استاندارد است. سوراخکاری روی سطح دیسک موجب دفع سریعتر حرارت، خروج گازها و ذرات ناشی از سایش لنت و کاهش پدیده افت ترمز (Brake Fade) در ترمزگیریهای مکرر میشود. برند ASMCO با استفاده از چدن خاکستری مرغوب و فرآیند تولید دقیق، دیسکی با لرزش کم، توزیع یکنواخت حرارت و دوام مناسب ارائه میدهد که برای شرایط رانندگی شهری و نیمهاسپرت انتخاب مطمئنی محسوب میشود.
جدول مشخصات فنی:
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| نام محصول | دیسک چرخ ترمز جلو سوراخدار |
| برند | ASMCO (آسمکو) |
| نوع | سوراخدار (Drilled) |
| موقعیت نصب | محور جلو |
| جنس | چدن خاکستری باکیفیت |
| قطر دیسک | ۲۳۸ میلیمتر |
| ضخامت | حدود ۱۲ میلیمتر |
| تعداد در بسته | برای تعویض جفت |
لیست خودروهای سازگار (با درصد اطمینان):
| خودرو | درصد اطمینان سازگاری |
|---|---|
| پراید ۱۱۱ | ۱۰۰٪ |
| پراید ۱۳۱ | ۱۰۰٪ |
| پراید ۱۳۲ | ۱۰۰٪ |
| پراید ۱۴۱ | ۱۰۰٪ |
| پراید ۱۵۱ | ۱۰۰٪ |
توجه: تمامی مدلهای پراید از یک سایز دیسک جلو استفاده میکنند، اما بررسی سایز پیش از خرید توصیه میشود.
هشدارهای فنی مهم:
- دیسک ترمز باید حتماً بهصورت جفت (هر دو چرخ محور جلو) تعویض شود تا یکنواختی و تعادل ترمزگیری حفظ گردد.
- دیسک سوراخدار در صورت کیفیت پایین یا سوراخکاری نامناسب، مستعد ترکخوردگی در اطراف سوراخهاست؛ استفاده از برند معتبر مانند ASMCO ضروری است.
- نصب دیسک با قطر یا ضخامت نادرست میتواند باعث برخورد با کالیپر یا کاهش شدید عملکرد ترمز شود.
- همزمان با تعویض دیسک، بررسی و در صورت نیاز تعویض لنت ترمز جلو انجام گیرد.
توصیههای فنی و کاربردی:
- پس از نصب، حدود ۲۰۰ کیلومتر اول با ترمزگیری ملایم رانندگی کنید تا دیسک و لنت کاملاً آببندی شوند (Break-in Period).
- وضعیت کالیپر، لنت، و سطح روغن ترمز را همزمان کنترل نمایید.
- در صورت احساس لرزش در فرمان یا پدال ترمز پس از نصب، احتمال تاببرداشتگی یا نصب نادرست وجود دارد و نیاز به بررسی فوری دارد.
- دیسک سوراخدار به دلیل کاهش سطح تماس، ممکن است سایش لنت را اندکی افزایش دهد؛ کنترل دورهای ضخامت لنت توصیه میشود.
- در شرایط بارندگی، خشکشدن سریعتر دیسک سوراخدار نسبت به دیسک استاندارد از مزایای آن محسوب میشود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.