توضیحات
فلایویل (Flywheel) قطعهای دوار و سنگین است که به انتهای میللنگ متصل شده و علاوه بر ذخیره انرژی جنبشی برای یکنواخت کردن حرکت موتور، به عنوان سطح درگیرشونده با دیسک و صفحه کلاچ نیز عمل میکند.
تفاوت اساسی این مدل از فلایویلهای برند معتبر «سلپیک» با مدلهای قدیمیتر، استفاده از یک «بلبرینگ» (Pilot Bearing) در مرکز آن است. این بلبرینگ وظیفه دارد شفت ورودی گیربکس را در مرکز نگه داشته و چرخش نرمتر و با اصطکاک کمتری را نسبت به مدلهای بوشی فراهم کند. این قطعه به صورت ویژه برای پرایدهای مدل بالا (موتورهای ارتقا یافته و یورو ۴) که از سیستم استارت جدید استفاده میکنند، طراحی و با بالاترین استانداردهای خط تولید بالانس دینامیکی شده است.
جدول مشخصات فنی:
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| برند | سلپیک (Selpik) |
| نوع قطعه | فلایویل |
| مدل | بلبرینگی (Bearing Type) |
| جنس | چدن خاکستری آلیاژی با مقاومت حرارتی بالا |
| کشور سازنده | ایران |
| نوع استارت سازگار | استارت جدید (پایهدار) |
| ویژگی کلیدی | دارای بلبرینگ مرکزی، بالانس دقیق کارخانهای |
لیست دقیق خودروهای سازگار:
- پراید ۱۱۱، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱: مدلهای سال ۱۳۹۰ به بعد (مجهز به موتورهای ارتقا یافته HP+ و یورو ۴)
- پراید وانت (۱۵۱): تمامی مدلها
- پرایدهای انژکتوری مدل بالا: که از سیستم استارت جدید (پایهدار) استفاده میکنند.
نکته بسیار مهم: این قطعه با پرایدهای مدل پایین (صبا، نسیم و انژکتوریهای قدیمی) که از فلایویل بوشی و استارت بدون پایه (قدیم) استفاده میکنند، به هیچ وجه سازگار نیست.
توصیههای فنی و هشدارهای بسیار مهم (پیش از خرید حتماً بخوانید):
- تشخیص نوع فلایویل (حیاتی): پیش از ثبت سفارش، حتماً با مکانیک خود تماس بگیرید و از «بلبرینگی بودن» فلایویل و «پایهدار بودن» استارت خودرو خود مطمئن شوید. خرید اشتباه منجر به عدم امکان نصب خواهد شد.
- بررسی سلامت بلبرینگ: اگرچه این فلایویلها معمولاً با بلبرینگ نصب شده عرضه میشوند، پیش از نصب گیربکس، از روان بودن و سلامت بلبرینگ مرکزی اطمینان حاصل کنید.
- تعویض کاسه نمد: باز کردن گیربکس و فلایویل، بهترین زمان برای تعویض «کاسه نمد ته میللنگ» است. برای جلوگیری از روغنریزیهای آینده و چرب شدن صفحه کلاچ جدید، حتماً این قطعه را با یک نمونه اصلی تعویض کنید.
- شستشوی سطح فلایویل: پیش از نصب دیسک و صفحه کلاچ، سطح تماس فلایویل را حتماً با اسپریهای شستشوی قطعات (یا بنزین) کاملاً تمیز کنید تا لایه روغن محافظ کارخانه پاک شود؛ در غیر این صورت کلاچ شما دچار لغزش (بکسواد) خواهد شد.
- گشتاور پیچها: مکانیک باید پیچهای فلایویل را حتماً به صورت ضربدری و با استفاده از آچار ترکمتر (مطابق با گشتاور استاندارد کارخانه سایپا) سفت نماید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.