توضیحات
بلبرینگ کلاچ (Clutch Release Bearing) از اجزای کلیدی سیستم انتقال قدرت است که واسطه انتقال نیروی دوشاخه به فنرهای خورشیدی دیسک کلاچ می‌باشد. در خودروهای باری نظیر نیسان زامیاد که تحت فشار وزن بار و ترافیک هستند، کیفیت این قطعه اهمیت مضاعفی دارد. بلبرینگ کلاچ پلاستکس با استفاده از ساچمه‌های فولادی مقاوم و گریس داخلی نسوز تولید شده است. این ساختار از خشک کار کردن بلبرینگ در دماهای بالا جلوگیری کرده و ضمن ایجاد نرمی زیر پدال، مانع از فرسایش زودرس شاخک‌های دیسک کلاچ می‌شود.
مشخصات فنی
- نوع محصول: بلبرینگ کلاچ
- برند: پلاستکس (Plastex)
- جنس: فولاد آلیاژی سخت‌کاری شده
- ویژگی بارز: تحمل بار حرارتی بالا، کاسه‌نمد ضد نفوذ گرد و غبار، حرکت روان روی شفت
لیست خودروهای سازگار
- وانت نیسان زامیاد (مدل‌های بنزینی و دوگانه‌سوز)
- احتمال تطابق: وانت پادرا و وانت شوکا (به دلیل شباهت سیستم انتقال قدرت، تطبیق با قطعه داغی پیش از نصب توصیه می‌شود).
نکات فنی و الزامات طلایی نصب
- تعویض مجموعه‌ای: اکیداً توصیه می‌شود بلبرینگ کلاچ همزمان با تعویض کیت کلاچ (دیسک و صفحه) تعویض شود. خرابی بلبرینگ کهنه می‌تواند به سرعت دیسک کلاچ جدید را از بین ببرد.
- سلامت قیفی گیربکس: پیش از نصب، لوله راهنمای بلبرینگ (قیفی گیربکس) را از نظر عدم وجود پله‌شدگی، خط و خش عمیق و ساییدگی بررسی کنید. خرابی قیفی باعث گیر کردن بلبرینگ و سفت شدن کلاچ می‌شود.
- روانکاری محتاطانه: هزارخاری شفت گیربکس و نقاط تماس بلبرینگ با دوشاخه کلاچ باید با مقدار بسیار کمی گریس نسوز چرب شود. استفاده بیش از حد از گریس منجر به پاشش آن روی صفحه کلاچ و بکسواد کردن خودرو خواهد شد.
- نظافت پیش از نصب: داخل گلدانی گیربکس را با اسپری ترمز (Brake Cleaner) به خوبی شستشو دهید تا پودر سیاه لنت صفحه کلاچ قبلی وارد کاسه‌نمد بلبرینگ جدید نشود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.