توضیحات
معرفی لنت ترمز جلو های بست (Hi-Best) ویژه مدیران خودرو و لیفان
اشتراک قطعات در پلتفرم‌های مختلف خودروهای چینی باعث شده تا یک مدل لنت ترمز با ابعاد مشخص، روی طیف وسیعی از سدان‌ها و کراس‌اوورها قابل نصب باشد. لنت ترمز جلو «های بست» دقیقاً بر اساس استانداردهای کالیپر ترمز خودروهای پرفروشی نظیر سری ایکس ام‌وی‌ام (X22 و X33)، چری آریزو ۵، لیفان ایکس ۶۰ و سدان‌های سری ۵۰۰ ام‌وی‌ام طراحی شده است. این محصول ایرانی با ارائه کیفیت رقابتی، جایگزینی اقتصادی و مطمئن برای لنت‌های وارداتی محسوب می‌شود.
قدرت ترمزگیری بالا و مقاومت حرارتی
خودروهایی مانند MVM X33 یا لیفان X60 به دلیل وزن بیشتر نسبت به خودروهای سواری کوچک، فشار مضاعفی به سیستم ترمز جلو وارد می‌کنند. لنت‌های «های بست» با فرمولاسیون ویژه خود، مقاومت حرارتی بسیار خوبی در برابر دماهای بالا دارند. این پایداری حرارتی مانع از پدیده شیشه‌کردن لنت در ترمزگیری‌های پیاپی در ترافیک یا سراشیبی‌ها شده و واکنش پدال ترمز را در تمامی شرایط رانندگی سریع و قابل اطمینان نگه می‌دارد.
متریال بدون آزبست و محافظ دیسک
یکی از دغدغه‌های اصلی رانندگان هنگام خرید لنت، صدای آزاردهنده سوت و همچنین آسیب رسیدن به دیسک چرخ است. متریال استفاده شده در لنت های بست فاقد ذرات فلزی زبر و آزبست است. این ترکیب اصطکاکی، بافت نرم و استانداردی دارد که علاوه بر جلوگیری از تولید صداهای ناهنجار، مانع از لبه‌دار شدن و خط افتادن روی دیسک ترمز می‌شود و میزان تولید گرد سیاه روی رینگ‌ها را نیز به حداقل می‌رساند.
نکات فنی تعویض و نگهداری
- سرویس کالیپر ترمز: هنگام تعویض لنت این خودروها، حتماً از تکنسین بخواهید پین‌های کالیپر (میل راهنما) را تمیز کرده و با گریس مخصوص روان‌کاری کند تا لنت‌ها به صورت یکنواخت درگیر شوند.
- دوره آب‌بندی اولیه: مانند هر لنت استاندارد دیگری، لنت های بست نیز به یک دوره آب‌بندی حدود ۱۰۰ الی ۲۰۰ کیلومتری نیاز دارد. در این بازه زمانی، از ترمزهای ناگهانی و شدید خودداری کنید تا سطح لنت و دیسک کاملاً روی هم بنشینند و بالاترین راندمان را ارائه دهند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.