توضیحات
معرفی لنت ترمز جلو جک J3 برند SHB
در خودروهای دیفرانسیل جلو مانند جک J3، در هنگام ترمزگیری بیشترین میزان فشار و انتقال وزن به محور جلو وارد می‌شود؛ از این رو، عملکرد صحیح سیستم ترمز چرخ‌های جلو مستقیماً با ایمنی سرنشینان در ارتباط است. لنت ترمز جلو برند SHB به عنوان یک گزینه افترمارکت (Aftermarket) وارداتی از چین، جایگزینی اقتصادی و استاندارد برای این خودرو محسوب می‌شود. این محصول بر اساس استانداردهای ابعادی دقیق کالیپر جک J3 قالب‌گیری شده است تا در زمان نصب، بدون نیاز به هیچ‌گونه تغییر یا تراشکاری، به درستی در جای خود قرار گیرد و از بروز لقی یا صدای تق‌تق در دست‌اندازها جلوگیری کند.
متریال دوست‌دار محیط زیست و عملکرد بی‌صدا
در تولید این لنت ترمز از متریال فاقد آزبست (Asbestos-Free) استفاده شده است که علاوه بر حفظ سلامت انسان و محیط زیست، ساختار منسجم‌تری در برابر تغییرات دمایی دارد. ترکیبات اصطکاکی به کار رفته در لنت SHB، مقاومت حرارتی مطلوبی را ارائه می‌دهند؛ به این معنا که در ترافیک‌های سنگین شهری یا ترمزگیری‌های پیاپی، قطعه دچار افت گیرایی (شیشه کردن) نمی‌شود. همچنین، ترکیب دقیق مواد باعث شده تا میزان تولید براده و گرد و غبار سیاه روی رینگ‌ها به حداقل برسد و ترمزگیری کاملاً نرم و بدون صدای سوت انجام شود.
محافظت از دیسک چرخ
یکی از مشکلات رایج استفاده از لنت‌های غیراستاندارد، سختی بیش از حد مواد آن‌هاست که به مرور زمان باعث ایجاد خطوط عمیق و لبه‌دار شدن دیسک چرخ می‌شود. لنت SHB با داشتن درجه سختی مهندسی‌شده، به جای مصرف کردن دیسک، فرسایش طبیعی خود را طی می‌کند و به افزایش طول عمر دیسک ترمز خودروی شما کمک شایانی می‌نماید.
نکات فنی نصب و دوره آب‌بندی
برای دستیابی به حداکثر راندمان سیستم ترمز، رعایت نکات زیر در زمان نصب لنت ضروری است:
- بررسی وضعیت دیسک: پیش از نصب لنت جدید، سطح دیسک چرخ باید توسط تکنسین بررسی شود. در صورت وجود تاب‌دیدگی یا خطوط عمیق، لنت جدید به درستی روی دیسک نمی‌نشیند و موجب لرزش فرمان در سرعت‌های بالا خواهد شد. در چنین شرایطی، تراشکاری استاندارد یا تعویض دیسک الزامی است.
- سرویس کالیپرها: پین‌های راهنمای کالیپر باید تمیز شده و با گریس نسوز مخصوص سیستم ترمز روان‌کاری شوند. گیرپاژ بودن این پین‌ها باعث درگیری دائمی لنت با دیسک، سایش نامتقارن و سوختن لنت می‌شود.
- آب‌بندی لنت: پس از نصب، لنت‌ها برای تطابق کامل با سطح دیسک به یک دوره آب‌بندی نیاز دارند. توصیه می‌شود در ۳۰۰ کیلومتر ابتدایی، از ترمزگیری‌های شدید، ناگهانی و طولانی‌مدت پرهیز کنید تا از سوختگی سطحی و کاهش کیفیت گیرایی قطعه پیشگیری شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.