توضیحات
سیستم ترمز محور عقب در رنو سیمبل از نوع کاسه‌ای (کفشکی) است که نقش مهمی در پایداری خودرو هنگام ترمزگیری و همچنین عملکرد صحیح و قدرتمند ترمز دستی ایفا می‌کند. لنت ترمز عقب سیف (Safe) با بهره‌گیری از ترکیبات اصطکاکی بهینه‌شده، مقاومت سایشی و حرارتی مناسبی داشته و در ترمزگیری‌های مکرر دچار افت کیفیت (شیشه شدن سطح لنت) نمی‌شود.
ابعاد و طراحی مهندسی این کفشک‌ها کاملا منطبق بر استانداردهای رنو است که باعث قرارگیری کامل و یکنواخت لنت بر روی سطح داخلی کاسه چرخ می‌گردد. همچنین عدم استفاده از آزبست در ساختار این محصول، علاوه بر حفظ سلامت محیط زیست، از تجمع بیش از حد گرد و غبار ترمز در داخل کاسه چرخ جلوگیری کرده و مانع از تولید صداهای ناهنجار می‌شود.
جدول مشخصات فنی
| مشخصه | مقدار/توضیحات |
|---|---|
| برند | سیف (Safe) |
| نوع لنت | کفشکی (مخصوص ترمز کاسه‌ای) |
| محل نصب | محور عقب (هر دو چرخ) |
| ترکیبات سازنده | استاندارد، کاملاً فاقد آزبست |
| تعداد در بسته‌بندی | چهار عدد (دو جفت کفشک) |
| ویژگی کلیدی | دوام بالا، گیرایی استاندارد، عدم ایجاد خط روی کاسه چرخ |
لیست خودروهای سازگار
- رنو سیمبل (تمامی تیپ‌ها و مدل‌ها)
- رنو تندر نود و ساندرو (سیستم ترمز عقب این خودروها مشابه سیمبل است)
نکات فنی و الزامات نصب
- بازدید بچه‌سیلندرها: پیش از نصب لنت‌های کفشکی جدید، سلامت سیلندرهای ترمز چرخ عقب را بررسی کنید. هرگونه نشتی روغن ترمز روی لنت، باعث از بین رفتن کامل گیرایی آن و خطر افت توان ترمز می‌شود.
- بررسی کاسه چرخ: سطح داخلی کاسه چرخ باید کاملا صاف و بدون لبه یا پله باشد. در صورت وجود خطوط عمیق یا بیضی شدن، لبه‌گیری، تراشکاری استاندارد و یا تعویض کاسه چرخ الزامی است تا لنت جدید به درستی عمل کند.
- رگلاژ ترمز دستی: پس از نصب، شستشوی محفظه با اسپری لنت‌شوی، رگلاژ دقیق مکانیزم خودکار و تنظیم سیم ترمز دستی برای توزیع صحیح نیروی ترمز بسیار حیاتی است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.