توضیحات
انتقال گشتاور در خودروهای نسبتاً سنگین مانند ام وی ام 530 و 550 نیازمند سیستم کلاچ قدرتمند و مقاوم در برابر حرارت است. دیسک و صفحه هرینگتون با بهرهگیری از فنرهای مارپیچ با ضریب سختی مناسب و لنتهای ضد سایش، درگیری نرم و بدون تقهای را با فلایویل ایجاد میکند. از آنجایی که سیستم کلاچ این خودروها از نوع هیدرولیکی است و بلبرینگ و پمپ پایین به صورت یکپارچه هستند، این قطعه در کیتهای استاندارد قرار نمیگیرد و در صورت خرابی باید مستقلاً خریداری شود.
جدول مشخصات فنی:
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| برند | هرینگتون (Harrington) |
| نوع کیت | شامل دیسک و صفحه کلاچ |
| بلبرینگ کلاچ | ندارد |
| نوع موتور سازگار | SQR484F (حجم 2.0 لیتر) |
| ویژگی لنت | مقاومت حرارتی بالا، بدون آزبست |
خودروهای سازگار:
- ام وی ام 530 (MVM 530)
- ام وی ام 550 گیربکس دستی (MVM 550 MT)
- هشدار سازگاری حیاتی: این کیت منحصراً برای مدلهای گیربکس دندهای است و به هیچ وجه با مدلهای MVM 550 اتوماتیک (CVT) سازگار نیست.
نکات مهم و توصیههای فنی پیش از نصب:
- بررسی پمپ کلاچ پایین (بلبرینگ هیدرولیکی): با توجه به عدم وجود بلبرینگ در این کیت، مکانیک باید پمپ کلاچ هیدرولیکی فعلی را از نظر نشتی روغن و عملکرد نرم بررسی کند. در صورت وجود کوچکترین نشتی، تعویض آن الزامی است.
- تراشکاری فلایویل: برای جلوگیری از لرزش در دنده یک، سطح فلایویل باید به دقت بررسی شده و در صورت وجود خط و خش یا تابدیدگی، توسط تراشکار ماهر سنگ زده شود (در صورت تابیدگی شدید فلایویل باید تعویض گردد).
- کاسه نمد ته میللنگ: حتماً کاسه نمد ته میللنگ و کاسه نمد شفت گیربکس را بازدید کنید. نشت روغن روی دیسک و صفحه جدید باعث از بین رفتن کامل لنتها و بوکسواد کردن کلاچ میشود.
- تعویض روغن گیربکس: توصیه میشود هنگام باز کردن گیربکس، واسکازین (روغن گیربکس) نیز به طور کامل با روغن استاندارد توصیه شده توسط کمپانی تعویض گردد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.