توضیحات
معرفی لنت ترمز جلو برلیانس 320 دیسکی لنت
با توجه به قوانین فیزیک دینامیک خودرو، هنگام کاهش سرعت و ترمزگیری، بخش عمده‌ای از وزن برلیانس 320 به محور جلو منتقل می‌شود؛ در نتیجه، لنت‌های جلو بیشترین فشار کاری را تحمل می‌کنند. لنت ترمز جلو برند دیسکی لنت (Disky Lent) محصولی مهندسی‌شده و ساخت ایران است که با در نظر گرفتن وزن و توان سیستم ترمز پلتفرم برلیانس سری 300 تولید شده است. این قطعه با ارائه عملکردی یکنواخت، پایداری خودرو را در ترمزگیری‌های ناگهانی و رانندگی روزمره تضمین می‌کند.
مشخصات و عملکرد فنی قطعه
ترکیبات به کار رفته در فرمولاسیون محصولات دیسکی لنت، ضریب اصطکاک متعادلی را با دیسک‌های ترمز برقرار می‌کند. این متریال به گونه‌ای طراحی شده است که در ترمزگیری‌های مکرر و افزایش دمای سیستم، پایداری حرارتی خود را حفظ کرده و از افت توان بازدارندگی (شیشه کردن لنت) جلوگیری کند. همچنین، طراحی شیار میانی و ساختار سطح لنت به دفع بهتر حرارت و خروج گرد و غبار ناشی از سایش کمک شایانی می‌کند؛ فرآیندی که نقش مهمی در کاهش ارتعاش و جلوگیری از ایجاد صداهای مزاحم در زمان درگیری با دیسک دارد.
سازگاری فابریک با کالیپر ترمز
ابعاد هندسی، ضخامت پدها و ساختار پشتی فلزی این لنت به طور کامل با استانداردهای سیستم ترمز چرخ‌های جلوی برلیانس 320 تطابق دارد. رعایت دقیق این ابعاد سبب می‌شود قطعه بدون لقی درون کالیپر قرار گیرد. در نتیجه، تکنسین خودرو می‌تواند این قطعه را به‌صورت کاملاً فابریک، سریع و بدون نیاز به تراشکاری یا اعمال تغییرات فیزیکی نصب کند.
توصیه‌های پیش از تعویض لنت جلو
طول عمر و بازدهی استاندارد لنت ترمز جلو، وابستگی مستقیمی به شرایط فیزیکی دیسک‌های ترمز دارد. لرزش فرمان هنگام فشردن پدال ترمز، کاهش قدرت بازدارندگی و شنیده شدن صدای سایش فلز، از نشانه‌های فرا رسیدن زمان تعویض لنت هستند. بررسی دقیق سطح دیسک‌های جلو توسط مکانیک پیش از نصب لنت جدید دیسکی لنت الزامی است. وجود خطوط عمیق، لبه‌دار شدن یا دوپهن شدن سطح دیسک، منجر به سایش نامتقارن و کاهش شدید عمر لنت نو می‌شود. در صورت مشاهده این علائم، تراشکاری استاندارد یا تعویض دیسک ترمز همزمان با تعویض لنت توصیه می‌گردد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.