توضیحات
لنت ترمز عقب کفشکی رنو ال ۹۰ امکو IREMCO
لنت ترمز عقب امکو IREMCO برای خودرو رنو ال ۹۰ طراحی شده است. این محصول از نوع کفشکی بوده و در سیستم ترمز کاسه‌ای محور عقب نصب می‌شود. برخلاف لنت‌های دیسکی، کفشک ترمز داخل کاسه قرار می‌گیرد و هنگام فشردن پدال، سطح اصطکاکی آن به جداره داخلی کاسه ترمز فشار وارد می‌کند.
عملکرد صحیح این قطعه به تماس مناسب میان سطح لنت و کاسه، سلامت فنرها و متعلقات ترمز و تنظیم صحیح مجموعه بستگی دارد. فرسودگی کفشک یا وجود ایراد در کاسه ترمز می‌تواند باعث کاهش قدرت ترمزگیری، کشیده شدن خودرو به یک سمت یا ایجاد صدا هنگام ترمزگیری شود.
مشخصات محصول
- برند: امکو IREMCO
- نوع: لنت ترمز عقب کفشکی
- خودرو: رنو ال ۹۰
- نام دیگر خودرو: تندر ۹۰
- محل نصب: چرخ‌های عقب
- نوع ترمز: کاسه‌ای
- کشور سازنده: ایران
این محصول معمولاً به‌صورت مجموعه کفشک‌های موردنیاز محور عقب عرضه می‌شود؛ بااین‌حال، تعداد قطعات داخل بسته‌بندی باید هنگام خرید از روی بسته یا اطلاعات فروشنده بررسی شود.
کاربرد لنت ترمز کفشکی عقب ال ۹۰
لنت کفشکی عقب امکو برای انتقال نیروی ترمز به کاسه‌های چرخ عقب رنو ال ۹۰ استفاده می‌شود. در هنگام ترمزگیری، کفشک‌ها به سطح داخلی کاسه نزدیک شده و با ایجاد اصطکاک، سرعت چرخ‌ها را کاهش می‌دهند.
ترمز عقب در تقسیم نیروی ترمز میان محورهای خودرو نقش دارد و سلامت آن فقط برای توقف خودرو اهمیت ندارد؛ بلکه می‌تواند بر پایداری خودرو هنگام ترمزگیری نیز اثر بگذارد. عملکرد این مجموعه باید در کنار وضعیت لنت‌های جلو، کاسه‌ها، سیلندر چرخ، فنرها و کابل ترمز دستی بررسی شود.
نکات مهم هنگام خرید
پیش از خرید، مطابقت قطعه با رنو ال ۹۰ و نوع سیستم ترمز عقب خودرو را بررسی کنید. در برخی فهرست‌های فروشگاهی، لنت‌های مشابه برای خودروهای مختلف معرفی شده‌اند و امکان اشتباه در ارسال یا انتخاب قطعه وجود دارد؛ بنابراین تطبیق کد فنی، شکل کفشک، ابعاد و تصویر محصول اهمیت دارد.
لنت ترمز جلو و عقب رنو ال ۹۰ قطعات یکسانی نیستند. هنگام سفارش، حتماً عبارت «لنت ترمز عقب کفشکی» را با مشخصات محصول تطبیق دهید و از انتخاب لنت دیسکی یا نمونه مخصوص محور جلو خودداری کنید.
نکات نصب و نگهداری
تعویض لنت‌های کفشکی بهتر است به‌صورت جفتی روی هر دو چرخ یک محور انجام شود تا میزان اصطکاک در دو طرف خودرو یکسان باشد. هنگام تعویض، سطح داخلی کاسه ترمز از نظر خط‌وخش، تاب‌داشتگی، ترک و ایجاد لبه بررسی شود.
فنرها، رگلاژ، سیلندر چرخ و کابل ترمز دستی نیز باید کنترل شوند. پس از نصب، ترمزگیری اولیه باید با سرعت کم و در محیط ایمن انجام شود تا کفشک‌ها به‌درستی با سطح داخلی کاسه هماهنگ شوند. وجود روغن یا گریس روی سطح اصطکاکی لنت می‌تواند عملکرد ترمز را کاهش دهد و باید از آلوده شدن آن جلوگیری شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.