توضیحات
معرفی لنت ترمز جلو اکتانیک ویژه MVM و لیفان
سیستم ترمز در خودروهای کراس‌اوور و سدان‌های خانوادگی مانند لیفان ایکس ۶۰ و ام وی ام ۵۵۰ به دلیل وزن بالاتر خودرو، نیازمند لنتی با مقاومت حرارتی و قدرت گیرایی بالا است. شرکت اکتانیک با بهره‌گیری از تکنولوژی روز، لنتی را تولید کرده است که با ابعاد کالیپر ترمز این گروه از خودروهای چینی کاملاً مطابقت دارد. استفاده از این قطعه، واکنش سریع سیستم ترمز را به همراه داشته و مسافت ترمزگیری را در شرایط اضطراری به حداقل می‌رساند.
فرمولاسیون ایمن و محافظ دیسک چرخ
یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های لنت ترمز جلو اکتانیک، عدم استفاده از آزبست و بهره‌گیری از مواد جایگزین باکیفیت در لنت است. این ترکیب علاوه بر حفظ سلامت محیط زیست، از سختی بیش از حد لنت جلوگیری می‌کند. نرمی استاندارد لنت اکتانیک باعث می‌شود تا سطح دیسک چرخ در مرور زمان دچار خط و خش یا لبه‌دار شدن نگردد. همچنین، این فرمولاسیون میزان تولید گرده لنت (سیاهی روی رینگ‌ها) را کاهش داده و مانع از ایجاد صدای سوت هنگام فشردن پدال ترمز می‌شود.
پایداری حرارتی در ترافیک و شیب‌ها
هنگام رانندگی در ترافیک‌های سنگین شهری یا در مسیرهای سرپایینی، استفاده مکرر از ترمز باعث بالا رفتن دمای سیستم می‌شود. لنت‌های اکتانیک به گونه‌ای طراحی شده‌اند که حرارت ناشی از اصطکاک را به خوبی دفع کنند. این پایداری حرارتی مانع از پدیده «شیشه کردن لنت» یا افت توان ترمزگیری (Brake Fade) در دماهای بالا می‌شود.
نکات مهم برای تعویض لنت ترمز جلو
- بررسی دیسک چرخ: پیش از نصب لنت جدید، حتماً از مکانیک خود بخواهید تا سلامت دیسک‌های جلو را بررسی کند. در صورت وجود تاب‌دیدگی یا لبه‌دار بودن دیسک، لنت جدید به درستی روی آن نمی‌نشیند و علاوه بر کاهش قدرت ترمز، باعث ایجاد لرزش در فرمان خواهد شد.
- دوره آب‌بندی: لنت‌های جدید برای هماهنگی کامل با سطح دیسک به یک دوره کوتاه آب‌بندی نیاز دارند. توصیه می‌شود در ۱۰۰ تا ۲۰۰ کیلومتر ابتدایی پس از تعویض، از ترمزگیری‌های شدید و ناگهانی خودداری کنید تا سطح اصطکاک لنت و دیسک به حالت ایده‌آل برسد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.