توضیحات
معرفی لنت ترمز دیسکی چرخ عقب رانا کیا لنت
سیستم ترمز محور عقب در خودروهایی مانند رانا، علاوه بر کنترل تعادل و توقف خودرو در سرعت‌های بالا، وظیفه فعال‌سازی ترمز پارک (ترمز دستی) را نیز بر عهده دارد. لنت ترمز عقب دیسکی رانا از برند کیا لنت، قطعه‌ای ساخت ایران است که با هدف تامین نیاز بازار قطعات مصرفی داخلی تولید می‌شود. این لنت به صورت چهار قطعه مجزا (دو جفت برای چرخ‌های چپ و راست) درون بسته‌بندی ارائه می‌گردد و برای جایگزینی در سرویس‌های دوره‌ای سیستم ترمز انتخاب مناسبی است.
ترکیب مواد و ویژگی‌های اصطکاکی
بر اساس مشخصات اعلام‌شده توسط تولیدکننده، پد اصطکاکی کیا لنت از ترکیب مواد نیمه‌فلزی (Semi-Metallic) بهره می‌برد. در ساختار این لنت از ماده آزبست استفاده نشده است؛ حذف این ترکیب علاوه بر مطابقت با استانداردهای زیست‌محیطی، از تولید غبار سمی در اطراف چرخ جلوگیری می‌کند. عرضه‌کنندگان این برند اشاره می‌کنند که فرمولاسیون کیا لنت مقاومت حرارتی مطلوبی داشته و می‌تواند در ترمزگیری‌های متوالی، پایداری عملکرد کالیپر عقب را حفظ کند.
سازگاری با سیستم ترمز خودروها
کالیپر ترمز عقب دیسکی در پلتفرم رانا با خانواده ۲۰۶های مجهز به این سیستم مشترک است. بنابراین، در صورت اطمینان از دیسکی بودن ترمز عقب، این محصول روی خودروهای زیر قابل نصب است:
- رانا و رانا پلاس (صرفاً مدل‌های مجهز به ترمز عقب دیسکی)
- پژو ۲۰۶ هاچ‌بک تیپ ۵
- پژو ۲۰۶ صندوق‌دار تیپ‌های V8 و V9
- پژو ۲۰۷ (با ترمز عقب دیسکی)
توجه: برخی از تیپ‌های رانا پلاس، ۲۰۶ و ۲۰۷ صندوق‌دار با ترمز عقب کاسه‌ای (کفشکی) تولید و عرضه شده‌اند. پیش از خرید، حتماً با بررسی بصری چرخ عقب خودروی خود از دیسکی بودن سیستم ترمز اطمینان حاصل کنید تا از عدم تطابق قطعه جلوگیری شود.
نکات مهم در نصب و تعویض لنت عقب
برای تعویض لنت‌های دیسکی عقب در پلتفرم‌های ایران‌خودرو، تعمیرکار باید به درگیری مکانیزم ترمز دستی با کالیپر توجه کند. پیستون کالیپر چرخ عقب باید هم‌زمان با فشرده شدن به داخل، چرخانده شود که این کار نیازمند استفاده از ابزار مخصوص (پیستون‌برگردان) است. فشردن پیستون با اهرم بدون چرخش، موجب خرابی قطعات داخلی کالیپر و پارگی گردگیر خواهد شد.
همچنین، عملکرد بی‌صدا و ترمزگیری نرم این محصول کاملاً مشروط به سلامت دیسک چرخ و نبود لبه و خط‌وخش روی آن است. در صورت وجود لبه روی دیسک، توصیه می‌شود پیش از نصب لنت جدید، دیسک‌ها تراشکاری یا تعویض شوند و لنت‌ها پس از نصب، دوره آب‌بندی اولیه (پرهیز از ترمزهای ناگهانی در چند صد کیلومتر اول) را طی کنند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.