توضیحات
معرفی لنت ترمز عقب دیسکی رانا برند اکتانیک (Octanic)
سیستم ترمز محور عقب در خودروهایی نظیر رانا نقش مهمی در حفظ تعادل خودرو هنگام ترمزگیری‌های شدید و همچنین عملکرد صحیح ترمز دستی (پارک) ایفا می‌کند. لنت ترمز عقب رانا از برند ایرانی اکتانیک، مختص خودروهای مجهز به کالیپر دیسکی در محور عقب طراحی شده است و گزینه مناسبی در میان قطعات اقتصادی بازار به شمار می‌رود.
متریال و طراحی پد اصطکاکی
بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط توزیع‌کنندگان این محصول، لنت اکتانیک از ترکیب نیمه‌فلزی (نیمه‌متالیک) ساخته شده و فاقد ماده سمی آزبست است که ایمنی زیست‌محیطی آن را ارتقا می‌دهد. روی سطح این لنت، یک شیار میانی (تخلیه) تعبیه شده است؛ گفته می‌شود این شیار به خروج گرد و غبار ناشی از سایش لنت کمک کرده و با تسهیل جریان هوا، حرارت تولیدشده را بهتر دفع می‌کند تا از پدیده شیشه‌شدن (Glazing) و کاهش قدرت ترمز در ترافیک‌ها جلوگیری شود. ادعای عملکرد بدون لرزش و کاهش سوت‌کشیدن لنت، مشروط به نصب اصولی و سلامت دیسک چرخ است.
تطابق‌پذیری با سایر خودروها
کالیپر ترمز دیسکی محور عقب در پلتفرم‌های مشترک ایران‌خودرو یکسان است. بنابراین، لنت ترمز عقب رانا اکتانیک علاوه بر رانا، روی سیستم ترمز چرخ‌های عقب خودروهای زیر نیز قابل نصب است:
- پژو ۲۰۶ هاچ‌بک (تیپ ۵)
- پژو ۲۰۶ صندوق‌دار (تیپ‌های V8 و V9)
- پژو ۲۰۷ (مدل‌های دارای ترمز عقب دیسکی)
توجه: این قطعه برای مدل‌های دارای ترمز عقب کاسه‌ای (کفشکی) مانند رانا پلاس‌های جدیدتر یا ۲۰۶ تیپ ۲ به هیچ‌وجه قابل استفاده نیست.
الزامات مهم در نصب لنت عقب دیسکی
تعویض لنت ترمز عقب دیسکی رانا و خانواده ۲۰۶ با محور جلو تفاوت اساسی دارد. به دلیل درگیری مکانیزم ترمز دستی با کالیپر عقب، پیستون این کالیپرها با فشار ساده عقب نمی‌رود. مکانیک حتماً باید از ابزار مخصوص (پیستون‌برگردان) برای چرخاندن و همزمان فشردن پیستون به داخل استفاده کند؛ در غیر این صورت به لوازم داخلی کالیپر آسیب جدی وارد می‌شود. همچنین پس از نصب، لنت‌های نو نیاز به یک دوره آب‌بندی (حدود ۳۰۰ کیلومتر ترمزگیری ملایم) دارند تا به خوبی روی سطح دیسک بنشینند و بالاترین راندمان خود را ارائه دهند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.