توضیحات
این فلایویل از آلیاژ چدن با مقاومت حرارتی و سایشی بالا تولید و با دقت ماشین‌کاری شده است. مزیت اصلی این محصول نسبت به مدل‌های معمولی، وجود بلبرینگ در مرکز فلایویل است. این بلبرینگ وظیفه مهار شفت ورودی گیربکس را بر عهده دارد که باعث می‌شود درگیری دیسک و صفحه با فلایویل بسیار یکنواخت‌تر انجام شود. نتیجه این طراحی، حذف لرزش‌های آزاردهنده در حرکت اولیه، کلاچ‌گیری نرم‌تر و افزایش قابل توجه طول عمر کیت کلاچ و قطعات گیربکس است.
نکات طلایی و فنی نصب:
- تعویض کاسه‌نمد: هنگام باز کردن فلایویل، تعویض کاسه‌نمد عقب میل‌لنگ (ته‌میل‌لنگ) برای جلوگیری از نشتی روغن روی کیت کلاچ الزامی است.
- استفاده از ترکمتر: پیچ‌های فلایویل باید حتماً به صورت ضربدری و با استفاده از ترکمتر (گشتاور استاندارد کارخانه) سفت شوند تا از تاب‌دیدگی قطعه جلوگیری شود.
- چربی‌زدایی: سطح فلایویل پیش از نصب دیسک و صفحه باید با اسپری مخصوص کاملاً تمیز و چربی‌زدایی شود.
- تعویض کیت کلاچ: برای دریافت بهترین عملکرد و جلوگیری از آسیب به سطح فلایویل نو، توصیه می‌شود دیسک و صفحه کلاچ نیز همزمان تعویض گردند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.