توضیحات
کیت کلاچ والئو (Valeo) جعبه سبز در بازار لوازم یدکی ایران به عنوان یکی از باکیفیت‌ترین و محبوب‌ترین گزینه‌ها برای موتورهای ۱۸۰۰ سی‌سی (XU7) شناخته می‌شود. استفاده از متریال درجه‌یک در لنت‌های اصطکاکی این صفحه، باعث می‌شود گیرایی و انتقال قدرت از موتور به گیربکس با بالاترین راندمان و بدون بکسواد انجام شود. طراحی مهندسی شده فنرهای خورشیدی دیسک (پوسته) در مدل‌های والئو جعبه سبز، کلاچ‌گیری بسیار نرمی را برای راننده به ارمغان می‌آورد که در ترافیک‌های شهری مانع از خستگی پا می‌شود. همچنین فنرهای ارتعاش‌گیر قدرتمند روی توپی صفحه، ضربات شروع حرکت را کاملاً خنثی کرده و مانع از لرزش اتاق خودرو می‌شوند.
جدول مشخصات فنی:
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| برند | والئو (Valeo) |
| نوع بسته‌بندی | جعبه سبز (معروف به والئو اصلی) |
| نوع قطعه | کیت کامل کلاچ (شامل دیسک، صفحه و بلبرینگ) |
| سایز صفحه | 200 میلی‌متر |
| نوع موتور سازگار | موتور ۱۸۰۰ سی‌سی (XU7) |
لیست دقیق خودروهای سازگار:
- پژو 405 (مدل‌های GLX با موتور XU7)
- پژو پارس سال (معمولی با موتور XU7)
- سمند معمولی و سمند LX (با موتور XU7)
هشدارهای حیاتی سازگاری:
این کیت کلاچ (سایز 200 میل با هزارخاری مخصوص XU7) برای خودروهای زیر به هیچ وجه مناسب نیست:
- مدل‌های دارای موتور TU5 (پژو 405 SLX، پارس LX، رانا و پژو 206 تیپ ۵) که نیازمند کلاچ تیپ ۵ هستند.
- مدل‌های دارای موتور EF7 (سمند EF7، دنا، دنا پلاس).
- پژو پارس ELX (موتور زانتیا) که معمولاً به کیت کلاچ سایز 215 میل نیاز دارد.
توصیه‌های فنی و الزامات پیش از نصب:
- تراشکاری فلایویل (الزامی): پیش از نصب کیت والئو، فلایویل باید توسط تراشکار مجرب بررسی و لایه‌برداری شود تا سطح آن کاملاً صاف و عاری از سوختگی و پله‌شدگی باشد. عدم انجام این کار باعث لرزش شدید و از بین رفتن زودهنگام لنت صفحه جدید می‌شود.
- تعویض کاسه نمدها: نشت حتی یک قطره روغن روی صفحه کلاچ والئو، باعث نابودی لنت‌ها و بکسواد کردن خودرو می‌شود. حتماً کاسه نمد ته میل‌لنگ (سمت موتور) و کاسه نمد شفت ورودی گیربکس را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
- سرویس سیستم کلاچ: برای بهره‌مندی از حداکثر نرمی این کیت، تعویض سیم کلاچ قدیمی با یک سیم کلاچ نو و استاندارد، و همچنین بررسی و روان‌کاری دوشاخه کلاچ به شدت توصیه می‌گردد.
- تعویض واسکازین: پیشنهاد می‌شود هنگام باز شدن گیربکس، روغن دنده (واسکازین) با درجه گرانروی استاندارد (75W80 یا 75W90 بسته به مدل گیربکس) تعویض شود.
- دوره آب‌بندی: در 500 کیلومتر اولیه پس از نصب، از نیم‌کلاچ‌های طولانی، شتاب‌گیری‌های ناگهانی (تیک‌آف) و رانندگی پرفشار خودداری کنید تا لنت‌های صفحه به خوبی با سطح فلایویل و دیسک مچ شوند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.